1- آنهاييكه كه با هوا يا آب خنك مي شوند

2-آنهايي كه با گاز مبرد خنك مي شوند

3- آنهايي كه با گاز مبرد به صورت خاص خنك  مي شوند كه كمپرسورهاي ديسكاس هستند.

 در زير نحوه كدگذاري كمپرسورهايي كه با گاز مبرد ساكشن خنك مي شوند آورده شده است .

مدار فرمان - راه اندازی مستقیم(مدار فرمان مدار بالا)

کنترلر فشار روغن به جهت کنترل فشار روغن کمپرسور چیلر به کار می رود که در صورت وجود هرگونه مشکلی در پمپ روغن و یا مورد دیگر که باعث آسیب دیدن کمپرسور به دلیل افت فشار روغن گردد ُکمپرسور را خاموش می نماید .

همانگونه که در شکل بالا ملاحظه می گردد مسیر روغن از دو مسیر خروجی پمپ روغن و قسمت مکش کمپرسور به کنترلر فشار روغن متصل می گردد و در صورتیکه اختلاف فشار این دو از میزان تنظیم شده کمتر گردد و این زمان از مدت زمان مجاز(معمولا ۱۲۰ ثانیه) بیشتر شود کنتاکت مربوطه عمل کرده و کمپرسور خاموش می گردد .

  به منظور محافظت چيلر قطعات كنترلي زير در مدار فرمان بوبين كنتاكتور كمپرسور چيلر به صورت سري قرار مي گيرد كه اين قطعات به ترتيب شامل :

1- فيوز 

2- كليد قطع اضطراري  

3- كليد اصلي روشن و خاموش

4- تايمر اصلي(جهت محافظت)

5- كنترل فاز

6- ترموستات آنتي فريز

7- فلوسوييچ گردش آب در برج ها و كندانسور

8- فلوسوييچ گردش آب در اواپراتور

9- ترموستات تنظيم دماي آب چيلد

10- كنترلر فشار بالا

11- كنترلر فشار پايين

۱۲-کنترلر فشار روغن

كمپرسور(COMPRESSOR)به عنوان  قلب  يك  سيستم  تراكمي  وظيفه ايجاد  اختلاف فشار در
سيستم براي جريان يافتن مبرد در سيكل را بعهده دارد،انواع كمپرسورهاي مورد استفاده در چيلرها به قرار زير ميباشد:

1- كمپرسورهاي رفت و برگشتي(ضربه اي)Reciprocating compressors

2- كمپرسورهاي گريز از مركز Centrifugal compressors

3- كمپرسورهاي پيچي Screw compressors

4- كمپرسورهاي حلزوني Scroll compressors

هرچند استفاده از تمامي كمپرسورهاي فوق در صنايع تهويه مطبوع ممكن و عملي است ليكن از آنجا كه كمپرسورهاي رفت و برگشتي بدليل تنوع در ظرفيت ، مدل ، آشنا ئي بيشتر مصرف كنندگان و سرويس كاران داخلي ، مصرف دراز مدت و شناخت بيشتر بازار داخلي ،بيشترين استفاده را در اين صنايع دارند.
لذا در اينجا نيز بالطبع در اين نوع كمپرسورها صحبت خواهيم نمود.

كمپرسورهاي ضربه اي (رفت و برگشتي)از نظر نوع كاربري به چند دسته زير  تقسيم  ميشود:

1- كمپرسوورهاي با ز (open type)الكتروموتور (محرك)و كمپرسور (متحرك) جدا از هم بوده و از طريق كوپلينگ يا تسمه ، انتقال قدرت صورت ميگيرد.اين نوع كمپرسورها بيشتر براي ظرفيتهاي بالا استفاده ميشوند.

2- كمپرسورهاي نيمه بسته (semi hermetic type) الكتروموتور و كمپرسور داخل يك محفظه قرار دارند ليكن امكان بازكردن و تعمير الكتروموتور و اجزاء كمپرسور (روتور، استاتور، سرسيلندر ، سيلندر ، سوپا پها، ميل لنگ پيستونها و.... ) براحتي وجود  دارد . در اين نوع  كمپرسورها  معمولا جهت خنك كردن  موتور الكتريكي ، گاز مبرد را قبل از ورود به داخل سيلندر ها از روي سيم پيچ الكتروموتور عبور مي دهند. اين كمپرسورها  داراي  رانمان  بالا بوده  و به  همين دليل و نيز امكان تعميرات مورد اشاره ، استفاده از آنها در ظرفيتهاي  مختلف  در چيلرهاي  تهويه  مطبوع  بسيار رايج است.

3_ كمپرسورهاي بسته (Hermetic type)  الكتروموتور و كمپرسور داخل  يك  محفظه  بسته  تعبيه شده اند، و امكان تعمير يا تعويض  قطعات  وجود ندارد. اين كمپرسورها  معمولا در ظرفيتهاي پايين و بيشتر در سيستمهاي  سرد كننده خانگي و تجاري(مانند يخچالها ، كولر گازي،اسپليت يونيتها و ....) و يا چيلرها و پكيج  يونيتهاي  با  ظرفيت  كم  مورد استفاده دارند.از مزاياي اين نوع كمپرسورها ،جايگيري كم ، صدا و لرزش اندك و نگهداري آسان است.ليكن عدم امكان تعمير آنها نقطه ضعفي براي اين نوع كمپرسورها محسوب مي گردد .

فعالیت ها :

              - نشت یابی و رفع نشتی ،تست ازت ،رطوبت زدایی ،تعویض فیلتر درایرها،تعویض روغن کمپرسورها و شارژ گاز

              - سرویس و آماده سازی برج خنک کن

              - اسید شویی کندانسورها

              - مرتب سازی تابلو برق و سرویس و راه اندازی چیلر

              - سرویس پمپ های سیرکولاسیون

۲- تعمیر،سرویس و راه اندازی چیلر ۱۶۰ تن سرماآفرین مر بوط به موتورخانه مرکزی

     فعالیتها:

                   - سرویس و آماده سازی برج خنک کن

 ۳- تعمیر،سرویس و راه اندازی چیلر ۶۰ تن سرماآفرین مر بوط به موتورخانه مرکزی

فعالیتها:

                   - سرویس و آماده سازی برج خنک کن

در سیستم های برودتی و چیلرهایی که دارای سیستم تغییر ظرفیت می باشند می توان با ترموستات چند مرحله ای تعداد کمپرسور های زیر بار را کنترل نمود و یا اینکه با استفاده از سیستم بی بار کننده(unloader) ظرفيت برودتي را كاهش داد.

امروزه ترموستات مرحله اي در انواع ميكروسوييچي و الكترونيكي موجود مي باشند.

آنتي فريز به منظور جلوگيري از يخ زدن اواپراتور به كار مي رود.با توجه به اينكه آب در دماي 4 درجه سانتيگراد شروع به افزايش حجم و يخ زدن مي نمايد كه اين مساله براي اواپراتور چيلر خطرناك بوده و باعث تركيدگي لوله ها و صدمه ديدن ان مي گردد لذا لازم است از آن در مقابل يخ زدگي محافظت نمود لذا از يك ترموستات آنتي فريز كه معمولا روي 5 درجه سانتيگراد تنظيم مي شود استفاده مي گردد كه در صورت عمل نكردن ترموستات اصلي چيلر به هر دليل كمپرسور چيلر ار خاموش مي نمايد .

درحال حاضر انواع مختلف آنتي فريز در بازار موجود مي باشد كه بسياري از انها به صورت ديجيتالي و تركيبي مي باشند كه در زير نمونه اي را ملاحظه مي نماييد :

ترمومتر ، ترموستات و آنتی فریز دیجیتال مدل TTA2C

دمای هوای مرطوب ( Wet-bulb Temperature )